Kas yra stumdomų ir krumpliaračių sistemose? Kaip sureguliuoti tikslumą ir tarnavimo laiką

Kai įjungta krumpliastiebo ir krumpliaračio sistema, tarp ne{0}}varančių dantų paviršių turi būti tam tikras tarpas. Šis leidimas žinomas kaipatsakas.

Backlash suteikia reikiamos vietos:

Tepimo plėvelės formavimas

Gamybos tolerancijos

Montavimo nukrypimai

Šiluminis plėtimasis eksploatacijos metu

Perdavimo sistema su nuliniu laisvumu gali susijungti arba užstrigti, kai keičiasi temperatūra arba įvyksta montavimo klaidų.

Tačiau per didelis atsakas gali sukelti:

Atvirkštinės padėties nustatymo klaida

Poveikis keičiant kryptį

Sumažintas judesio tikslumas

Todėl tikslas yra ne visiškai panaikinti priešpriešą, o suvaldyti jį tinkamu diapazonu pagal taikymo reikalavimus.

Kai mašina pakeičia judėjimo kryptį, variklis gali suktis, kol stalas laikinai nejuda. Šis delsimas yra tipiškas pavyzdysatvirkštinio atsako klaida.

Per didelis atsakas taip pat gali sukelti:

Smūgio triukšmas greitėjimo ir lėtėjimo metu

Netolygus danties apkrovimas

Sumažintas padėties nustatymo pakartojamumas

Dažniausios priežastys yra:

Per didelis atstumas tarp stiebo ir krumpliaračio centro

Rankenos arba krumpliaračio dantų susidėvėjimas

Pavarų reduktorius atbulinis

Guolių laisvumas

Prastas montavimo lygiavimas

Tiksliojo judesio sistemoms, skirtingų komponentų atbulinis blyksnis turi būti atskirtas ir vertinamas atskirai.

Per mažas atsakas gali būti toks pat problemiškas.

Tipiški simptomai yra šie:

Padidėjęs pasipriešinimas važiavimui

Didesnė variklio srovė

Vietinis šildymas

Nenormalus triukšmas

Dantų paviršiaus įbrėžimai arba nusidėvėjimas

Dažna klaida yra vienos padėties reguliavimas tol, kol atrodo, kad tarpas yra nulinis. Jei stovo tiesumas, tvirtinimo tikslumas arba krumpliaračio išbėgimas nekontroliuojamas, sistema gali užsitempti arba užstrigti kitose eigos vietose.

Didelis tikslumas nereiškia, kad pavarų porą reikia įjungti kuo griežčiau.

Norėdami tiksliai išmatuoti sistemos priešingą veiksmą:

Judančio stalo arba krumpliaračio išvesties pusėje sumontuokite ciferblato indikatorių.

Atlikite nedidelius judesius pirmyn ir atgal.

Prieš pradedant reaguoti apkrova, užrašykite įvesties judėjimą.

Matuodami išskirkite:

Krumpliastiebio ir krumpliaračio danties atstumas

Pavarų reduktorius atbulinis

Sukabinimo laisvumas

Guolių tarpas

Matavimai turi būti kartojami keliose padėtyse per visą kelionės ilgį. Tai padeda nustatyti, ar problemą sukelia:

Bendros reguliavimo problemos

Vietinės diegimo klaidos

Stovo tiesumo kitimas

Skirtingoms programoms reikalingi skirtingi reguliavimo metodai.

Standartinės sistemos

Atlenkimas paprastai gali būti reguliuojamas taip:

Keičiamas krumpliastiebo ir krumpliaračio centro atstumas

Naudojant reguliavimo tarpiklius

Naudojant ekscentrines guolių atramas

Aukštos{0}}tikslios sistemos

Pažangesni sprendimai apima:

Dviejų krumpliaračių išankstinės apkrovos sistemos

Skaldyti krumpliaračiai

Spyruokliniai-apsauginiai nuo{1}}atsparumo mechanizmai

Elektroninis dvigubo{0}}vairavimo kompensavimas

Tačiau išankstinio įkėlimo sprendimai padidina nuolatinę apkrovą:

Pavaros dantys

Guoliai

Variklio sistema

Todėl projektuojant išankstinį įkrovimą reikia atsižvelgti į:

Nominali apkrova

Tepimo sąlygos

Šilumos generavimas

Reikalingas tarnavimo laikas

Atlenkimo nuoseklumą veikia daugelis mechaninių veiksnių, įskaitant:

Stovo tvirtinimo paviršiaus tiesumas

Jungties žingsnio tikslumas tarp stovo sekcijų

Krumpliaračio radialinis išleidimas

Veleno standumas

Guolio atramos tikslumas

Nepakankamas tepimas pagreitina dantų susidėvėjimą ir laikui bėgant didina atstumą.

Po įdiegimo rekomenduojama procedūra:

Atlikite mažo{0}}greičio viso-eigos bandymą.

Patikrinkite triukšmą, atsparumą ir temperatūrą.

Palaipsniui didinkite greitį ir apkrovą.

Stebėkite atbulinės eigos pokyčius veikimo metu.

Reguliarus patikrinimas padeda nustatyti susidėvėjimą prieš rimtai pablogėjus veikimui.

Jei ant dantų paviršiaus matyti:

Sunkus netolygus nusidėvėjimas

Įdubimas

Plastinė deformacija

Žymus danties storio sumažėjimas

vien tik sureguliavus atstumą nuo centro negalima atkurti tinkamų kontakto sąlygų.

Toliau didinant išankstinę apkrovą arba mažinant atstumą, apkrova gali būti sutelkta į pažeistas vietas ir paspartinti gedimą.

Šiame etape turėtų būti įvertinta visa sistema, įskaitant:

Stovo būklė

Krumpliaračio būklė

Vadovo sistema

Guoliai

Tepimo būklė

Daugeliu atvejų stelažas ir krumpliaračio keitimas turėtų būti laikomas suderintu komplektu.

Norint tinkamai valdyti blyksnį, reikia pusiausvyros tarp padėties nustatymo tikslumo, veikimo stabilumo ir komponentų naudojimo trukmės.

Tianjin Ounaida preciziniai judesio komponentaisiūlo krumpliaračio ir krumpliaračio sprendimus, pagrįstus:

Modulis

Slėgio kampas

Dantų profilis

Tikslumo reikalavimai

Montavimo brėžiniai

Faktinės eksploatavimo sąlygos

Norėdami pašalinti triktis, klientai raginami pateikti:

Visi kelionės matavimo duomenys

Dėvėti nuotraukas

Transmisijos konstrukcijos brėžiniai

Esamos krumpliastiebo ir krumpliaračio specifikacijos

Ši informacija leidžia inžinieriams nustatyti tikrąją neigiamo poveikio priežastį ir rekomenduoti patikimiausią sprendimą.

Tikslieji judesio komponentai|Pasaulinės intelektualios gamybos įgalinimas