T5 ar AT5? Paskirstymo diržo dantų profiliai, palyginti su tikrais matmenimis

Pramoniniai paskirstymo diržai ir suderinti skriemulio profiliai

Tikslinis raktinis žodis:paskirstymo diržo dantų profilių palyginimas

Antrinis:AT5 vs T5 paskirstymo diržas, paskirstymo diržo žingsnio diagrama, AT profilio paskirstymo diržas

Meta aprašymas:T ir AT paskirstymo diržo profiliai turi tą patį žingsnį, tačiau skiriasi iki 54 % dantų pločio. Visų matmenų lentelės iš gamintojo duomenų ir kodėl profiliai nesikeičia.

T5 ir AT5 yra 5 mm žingsnio. Jie abu tilps aplink skriemulį su 5 mm atstumu tarp dantų. Jie nėra tas pats diržas, o pakeitus vieną kitu kainuos arba keliamoji galia, arba padėties nustatymo tikslumas.

Skirtumas yra dantyje, ir jis yra didesnis nei dauguma žmonių tikisi.

T profilis - trapecijos formos bazinė linija

Standartiniai T profilio matmenys:

Profilis	Pikis t	Bendras aukštis h	Dantų aukštis ht	Dantų plotis s	Šoninis kampas
T2.5	2,5 mm	1,3 mm	0,7 mm	0,99 mm	40 laipsnių
T5	5,0 mm	2,2 mm	1,2 mm	1,78 mm	40 laipsnių
T10	10,0 mm	4,5 mm	2,5 mm	3,48 mm	40 laipsnių
T20	20,0 mm	8,0 mm	5,0 mm	6,51 mm	40 laipsnių

Dugno danties plotis: T2.5=1.50 mm, T5=2.65 mm, T10=5.30 mm, T20=10.15 mm.

T profilis yra metrinė trapecijos formos standartinė - dešimtmečių įdiegta bazė, daug atsargų ir nebrangi.

AT profilis - išplėstinis T

Standartiniai AT profilio matmenys:

Profilis	Pikis t	Bendras aukštis h	Dantų aukštis ht	Dantų plotis s	Šoninis kampas
AT5	5,0 mm	2,7 mm	1,2 mm	2,5 mm	50 laipsnių
AT10	10,0 mm	4,5 mm*	2,5 mm	5,0 mm	50 laipsnių
AT20	20,0 mm	8,0 mm	5,0 mm	10,0 mm	50 laipsnių

\5,0 mm ALPHA TORQUE ir ALPHA POWER diržams*

Apatinio danties plotis: AT5=3.62 mm, AT10=7.33 mm, AT20=14.66 mm.

Skirtumas, išreikštas kiekybiškai

Metrika	T5	AT5	Skirtumas
Pikis	5,0 mm	5,0 mm	identiškas
Dantų plotis	1,78 mm	2,5 mm	+40.4%
Apatinio danties plotis	2,65 mm	3,62 mm	+36.6%
Šoninis kampas	40 laipsnių	50 laipsnių	+10 laipsnis
Bendras aukštis	2,2 mm	2,7 mm	+0.5 mm

Metrika	T10	AT10	Skirtumas
Dantų plotis	3,48 mm	5,0 mm	+43.7%
Apatinio danties plotis	5,30 mm	7,33 mm	+38.3%

Metrika	T20	AT20	Skirtumas
Dantų plotis	6,51 mm	10,0 mm	+53.6%
Apatinio danties plotis	10,15 mm	14,66 mm	+44.4%

Esant 20 mm žingsniui, AT dantis yra daugiau nei perpus platesnis už T dantį. Tas pats žingsnis, tas pats danties aukštis, iš esmės skirtingas dantis.

news-1819-1268

1 pav. Danties plotis ir šaknies plotis, T prieš AT profilį identišku žingsniu.

Kodėl platesnis dantis yra svarbus

Inžinerinis pagrindas:

AT diržas turi plačiausius dantis iš visų trapecinių profilių, taigi ir didžiausią dantų atsparumą šlyčiai bei didžiausią leistiną specifinę danties jėgą. Maža danties deformacija, stiprūs virveliai ir mažas tarpas užtikrina aukštą padėties nustatymo tikslumą esant apkrovai tiesinėse pavarose.

Trys susieti efektai iš vieno geometrinio pakeitimo.

Atsparumas kirpimui.Diržo dantis sugenda nukirpus jo šaknį. Šlyties pajėgumas yra proporcingas šaknies skerspjūviui, o AT šaknis yra 36–44 % platesnė.

Dantų deformacija.Platus, standus dantis veikiant apkrovai, mažiau iškrypsta. Deformacija yra prarastas judėjimas - skriemulys sukasi, o diržas dar nepajudėjo, nes dantis vis dar spaudžiasi.

Padėties nustatymo tikslumas esant apkrovai.Tai seka tiesiogiai. Tiesinėje ašyje T-profilio diržas labiau iškrypsta dėl jėgos vieneto, todėl padėties paklaida skiriasi priklausomai nuo apkrovos. Vienodo žingsnio AT diržas geriau laikosi ne dėl to, kad pagamintas tiksliau, o dėl to, kad jo dantys yra standesni.

Dėl šios priežasties AT dominuoja tiesine padėtimi. Privalumas atsiranda tik esant apkrovai -. Neapkrautas palyginimas nieko nerodo.

Sėdimų vietų skirtumas - ir kodėl jie nesikeičia

Apie tai, kaip AT dantis sėdi skriemulyje:

news-730-730

AT10 profilio paskirstymo skriemulys

Skirtingai nuo kitų trapecijos formos profilių, AT dantis remiasi į galvos sritį skriemulio dantų tarpuose. Didelė danties galvutė taip pat sumažina susidėvėjimą ir padidina konvejerio pavarų apkrovą, nes paviršiaus slėgis tarp juostos ir atraminio bėgio yra mažesnis.

AT dantis ir AT dantis skriemulio griovelyje sėdi skirtingai. AT dantis savo galvos srityje laikosi prie griovelio; T danties nėra. Atitinkamai skiriasi skriemulio griovelių profiliai.

Ant T5 skriemulio uždėkite AT5 diržą: 2,5 mm dantis netelpa į 1,78 mm griovelį, todėl jis važiuoja aukštai, sėdi ant šonų, o numatytas galvos kontaktas niekada neįvyksta. Uždėkite T5 diržą ant AT5 skriemulio: siauras dantis barška per dideliame griovelyje, sukeldamas laisvą atstumą ir smūginę apkrovą kiekvieno sujungimo metu.

Tas pats žingsnis nėra tas pats diržas. Pritaikykite profilį prie skriemulio.

Dvipusiai{0}} ir vadovaujami variantai

DT profilis(dvipusis,

news-730-730

HTD 5M profilio paskirstymo skriemulys

Profilis	Pikis	Bendras aukštis	Dantų aukštis	Dantų plotis	Šoninis kampas
DT5	5,0 mm	3,4 mm	1,2 mm	1,78 mm	40 laipsnių
DT10	10,0 mm	7,0 mm	2,5 mm	3,48 mm	40 laipsnių
DT20	20,0 mm	13,0 mm	5,0 mm	6,51 mm	40 laipsnių

Dantų matmenys atitinka vienpusį{0}}T profilį; tik bendras ūgis didėja.

TK profilis(įpjova V-vadovas, 1.4.4 lentelė) -, kad būtų parodyta, kur juosta turi eiti iš šono:

Profilis	Bazė	Pleišto plotis	Pleišto aukštis	Pleišto kampas
T5K6	T5	6 mm	4 mm	38 laipsnių
T10K6	T10	6 mm	4 mm	38 laipsnių
T10K13	T10	13 mm	6,5 mm	38 laipsnių

Kreipiklis yra įpjautas, o ne ištisinis, todėl minimalus skriemulio skersmuo yra mažesnis nei viso profilio pleištas. Ištisinis pleištas atsparus lenkimui; įpjova leidžia sulenkti aplink mažesnius skriemulius.

Kreiviniai ir paraboliniai profiliai

Be trapecinių šeimų, guminiuose sinchroniniuose diržuose naudojami kreiviniai profiliai (HTD, 3M, 5M, 8M ir 14M žingsniais) ir modernūs paraboliniai profiliai (2 mm, 3 mm, 5 mm, 8 mm ir 14 mm žingsniais). Parabolinė danties forma tolygiau paskirsto įtampą per danties šaknį nei pusapvalė HTD forma, o tai yra jos didesnės galios pagrindas tuo pačiu žingsniu ir pločiu.

Čia necituosime skaitinio parabolinio-palyginimo-HTD galios pranašumo. Šie skaičiai pateikiami iš gamintojo diržo{3} pavaros projektavimo vadovų, o produktų katalogai, iš kurių dirbame, yra užsakymo dokumentai, o ne inžineriniai vadovai. Jei jums reikia šio palyginimo priimant sprendimą dėl dizaino, paimkite jį iš diržo gamintojo projektavimo vadovo, o ne iš bet kurio tiekėjo tinklaraščio -, įskaitant mūsų.

Tai, ką galime pasakyti, yra skriemulio pusė: supjaustome HTD 3M, 5M, 8M ir 14M bei atitinkamus parabolinius profilius pagal diržo gamintojo nurodytą griovelio geometriją.

Diržo pailgėjimas

Vienas skaičius, kurį verta žinoti tiesinės ašies projektavimui: leistinas AT5 profilio pailgėjimas standartinėje ST laido konstrukcijoje yraε_allowed=0.47 %.

2-m ašyje 0,47 % yra 9,4 mm leistinas diržo išplėtimas. Štai kodėl ilgoms juostoms{5}}varomoms ašims reikia arba uždaros-kilpos padėties matavimo, arba standesnio perdavimo elemento – diržo pailgėjimas esant kintamoms apkrovoms yra tikroji padėties klaida, nepriklausoma nuo danties profilio.

Renkantis

T profilis- bendras galios perdavimas, transportavimas, šviesos padėties nustatymas, jautrus kainai-, platus prieinamumas.

AT profilis- linijinės padėties nustatymo ašys, didesnis sukimo momentas tame pačiame žingsnyje, kai svarbi dantų deformacija veikiant apkrovai, konvejerio pavaros, kai paviršiaus slėgis į atraminį bėgelį yra susidėvėjimo problema.

DT- abu veidai turi vairuoti.

TK / ATKReikalingas - šoninis nukreipimas.

DUK

Ar galiu pritvirtinti AT5 diržą ant T5 skriemulio?

Ne. AT dantis yra 40% platesnis ir sėdi skirtingai. Jis tinkamai neįsis į griovelį.

Ar AT visada geriau nei T?

Geresnė keliamoji galia ir standumas, brangesnė ir mažesnė atsargų. Lengvai apkrautam konvejeriui T yra protingas pasirinkimas.

Kodėl T ir AT turi skirtingus šoninius kampus?

40 laipsnių T, 50 laipsnių AT. Platesnis šono kampas yra dalis to, kaip AT profilis įgyja platesnę danties šaknį ir skirtingą sėdėjimo elgesį.

Ką man sako apatinio danties plotis?

Tai šaknies plotis, kuris reguliuoja šlyties stiprumą. AT5, esant 3,62 mm, ir T5, esant 2,65 mm, yra aiškiausias vienas talpos skirtumo rodiklis.

Kiek gali išsitempti paskirstymo diržas?

Paskelbtas leistinas AT5 pailgėjimas standartiniame ST laive yra 0,47%. Ilgoje ašyje tai pakankamai reikšminga, kad į jį būtų atsižvelgta valdymo strategijoje.

„Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology“ gamina paskirstymo diržo skriemulius iš T, AT, HTD ir colių profilių, iš aliuminio ir plieno, su kūgine įvore arba specialia anga. Nurodykite naudojamą diržo profilį ir plotį ir mes tinkamai suderinsime skriemulio griovelio profilį.